«Пешеходов надо любить. Пешеходы создали мир, — заметили классики. — Автомобиль тоже был изобретен пешеходами». А вместе с первым автомобилем появился и первый клуб автолюбителей. Ведь человеку свойственно искать и находить «сообщников» по интересам, чтобы было чем поделиться, о чем поговорить и установить не только дружеские, но и бизнес-­контакты.
 

       На заре XX века в Детройте начали производить суперэлитные автомобили для избранных. Наличием моторизованной повозки и без того могли похвастаться лишь люди весьма небедные и небезызвестные, но «Кадиллак» производился для единиц — лучших из лучших. Да и лозунг, которым руководствуется марка, «Жизнь, свобода и преследование», как нельзя лучше отражает их мир — мир клуба небожителей. Это было первое известное сообщество, собравшее владельцев и любителей исключительно одной марки автомобилей.

       В России же одним из первых основал свой автоклуб член царской фамилии Великий князь Михаил Александрович, который слыл страстным автолюбителем и гонщиком. Его коллекцию составляли лучшие модели эпохи, которые он привозил из своих путешествий по Европе — среди них, говорят, был даже тот самый «Лорен­Дитрих», на котором ударял автопробегом по бездорожью экипаж «Антилопы». Михаил Александрович не был почитателем одного, как сейчас сказали бы, бренда. Он любил скорость и комфорт, а именно они ставились во главу угла практически всеми производителями автомобилей как в начале XX века, так и сейчас. Автоклуб под предводительством Великого князя собрал весь цвет общества: людей состоятельных, уважаемых и известных — таких же избранных, как он сам.

       Именно на ощущении избранности и строят свои отношения с клиентами сегодняшние производители­-автогиганты. Собирая покупателей в сообщества под именем бренда, они предлагают членам клуба право пользоваться определенными привилегиями, в том числе участвовать в различных, организованных специально для них развлечениях.

       Так, официальный дилер Mercedes Benz в России, компания «Панавто», ежегодно проводит ралли на ретро и современных авто. Соревнуются между собой исключительно члены клуба «Панавто», среди которых множество ярких представителей шоу­-бизнеса и деловой элиты. Участникам пробега выдается дорожная книга с запланированным маршрутом. Пока длится ралли, гости и болельщики отдыхают, наслаждаются непринужденным общением, дегустируют немецкие вина. Вечером среди изящной обстановки, авторских коктейлей и зажигательной музыки проходит награждение победителей и заключительный гала-­ужин. Участие в ралли, тест­-драйв на обновленных моделях Mercedes Benz, трансляция мировых спортивных соревнований, закрытые показы самых ожидаемых киноновинок сезона — все эти и многие другие привилегии также доступны для членов этого клуба.

       Другой представитель автомобилей класса люкс — компания «Независимость Jaguar» — устраивает интеллектуальные игры с увлекательными путешествиями по новым местам на автомобилях Jaguar и поиском ключей к разгадкам. Причем каждый год игры разные, необычные и непредсказуемые. Ставка в них делается на изысканность, аристократизм и интеллект. Ведь и сам бренд пропагандирует исключительно королевские вечные ценности — любовь к красоте, гармонию и динамику. Несколько лет назад члены клуба Jaguar совершили Jaguar Art Voyage, благодаря которому открыли для себя редкие уголки исторического центра Москвы. В прошлом году им представилась возможность приобщиться к закулисью: побывать в мире звезд, принять участие в профессиональной фотосессии и даже озвучить мультфильм! Чем «Независимость» удивит поклонников марки Jaguar на этот раз, пока неизвестно, но для участников сентябрьского Jaguar Day это обязательно будет нечто неожиданное.

       Несмотря на то, что практически каждый автомобильный бренд имеет ярых поклонников и собственные клубы, обладать некоторыми марками могут только сильные руки и такие же сильные капиталы. Такие клубы для своих членов устраивают поистине незабываемые мероприятия.

       Ferrari Club Russia провел первое ралли по странам Северной Европы: Латвии, Эстонии, Финляндии и Швеции. Стартовали участники на Ратушной площади Риги. На спортивной трассе города Бикерники прошли соревнования, в том числе, заезд регулярности и фигурное вождение, ведь Ferrari, в первую очередь, — спортивный гоночный автомобиль. После паромной переправы в Хельсинки участники вышли на маршрут по специальной карте. В Швеции играли в гольф в одном из лучших гольф­-клубов Европы.

       Помимо элегантных седанов и стремительных спорткаров собирают вокруг себя клубы и значительные внедорожники. Так, в собственном клубе декларирует свои главные ценности Land Rover: охрана окружающей среды и сохранение природы в первозданном виде. Мероприятия официального дилера Land Rover в России — компании «Артекс» — направлены именно на них. Автопробег по бездорожью Валдая под кодовым названием «Эко-­trip» и штурманский квест потребовали от участников максимальной концентрации, скорости и сообразительности. А баня, рыбалка и закаты еще раз напомнили, что человек и природа — это единое целое. Поэтому участники должны легко управлять не только внедорожником, но и велосипедом, и даже кататься на коньках и лыжах — самых экологичных средствах передвижения.

       Автоклубы собираются не только вокруг брендов, но и по другим признакам: широко известны клубы «автоледи» или любителей «домов на колесах» и прочие. И все они предоставляют своим членам не только развлечения, выезды и промо­-мероприятия, но и различные скидки на ремонт и обслуживание автомобилей. Но главным преимуществом «брендовых» автоклубов, пожалуй, является установление крепких рабочих контактов. В непринужденной и свободной обстановке встречаются люди одного круга и узнают друг друга в практически экстремальных ситуациях. Часто бывшие конкуренты легко находят точки соприкосновения и становятся полноправными партнерами в новых проектах.

       Разумеется, бренды, предлагающие вступить в свой клуб, и те, кто туда вступает, преследуют самые разнообразные цели, однако есть у них общая составляющая — все они хотят сделать свою жизнь нескучной и интересной, получить максимум пользы и выгоды, а, значит, все от этого только выигрывают.
 

       текст: Елена Яковлева